フェラーリ 512TR | 日産 マーチBOX | |
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VS | ||
2330万円~2950万円
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中古車相場 |
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
フェラーリ 512TR | 日産 マーチBOX | |
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--- | 新車時価格 | 126.5万円~141.8万円 |
--- | ボディタイプ | ステーションワゴン |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1585×1450 |
--- | 排気量(cc) | 997~1348 |
--- | 最高出力(馬力) | 60~85 |
--- | 駆動方式 | FF |
--- | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 16~17.2km/L |
--- | 解説 |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
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