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| フェラーリ 512TR | いすゞ PAネロハッチバック | |
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| VS | ||
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2330万円～2950万円
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中古車相場 |
99万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 512TR | いすゞ PAネロハッチバック | |
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| --- | 新車時価格 | 134万円～199万円 |
| --- | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1325 |
| --- | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| --- | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| --- | 駆動方式 | FF、4WD |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
4WDターボも設定するスポーティモデル 1991（H3）年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
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現在カーセンサーでは512TRの中古車は7台、PAネロハッチバックの中古車は2台掲載しています。
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