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512TRとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  512TR   ダイハツ  アプローズ
VS
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フェラーリ  512TR   ダイハツ  アプローズ
--- 新車時価格 108万円180.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
--- 排気量(cc) 1589
--- 最高出力(馬力) 97~120
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

---
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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