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512BBとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  512BB   ダイハツ  リーザスパイダー
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中古車相場 73万円
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5 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 512BB 512BBI クラシケ申請済

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  • フェラーリ 512BB 5速MT キャブ車  新車整備手帳 取説 車検証入れ有

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  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

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  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

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512BBとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  512BB   ダイハツ  リーザスパイダー
--- 新車時価格 145.3万円150.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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