フェラーリ 328GTB | 光岡自動車 ガリューII | |
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VS | ||
1980万円~2300万円
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中古車相場 |
85万円~187万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 328GTB | 光岡自動車 ガリューII | |
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--- | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
3185 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
270 | 最高出力(馬力) | 240 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2) |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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現在カーセンサーでは328GTBの中古車は6台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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