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308GTBとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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308GTBとファンカーゴの中古車情報を比較する

フェラーリ  308GTB   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1750万円2800万円
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中古車相場 15万円78万円
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10 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTBi レストア車 ヨーロッパ仕様 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB D車 キャブレター ナローバンパー有

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 308GTB ファイバーボディ EU並行

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ HDDナビTV 左ハンドル

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB キャブレター コーンズディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB クワトロバルボーレ 20395km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 福祉車両

    本体価格
    15万円

関東
5
2200万円
関西
2
1888万円
東海
1
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北海道
1
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九州
0
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東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.2万円
関西
3
32.5万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
15万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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308GTBとファンカーゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  308GTB   トヨタ  ファンカーゴ
--- 新車時価格 119.5万円194万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
--- 排気量(cc) 1298~1496
--- 最高出力(馬力) 87~110
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

---
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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