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308GTBとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  308GTB   AMG  Cクラスワゴン
VS
1750万円2800万円
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中古車相場 177.8万円678万円
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10 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 308GTB 308GTB 308GTB ファイバーボディ EU並行

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB キャブレター コーンズディーラー車

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    応談

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  • フェラーリ 308GTB 308 GTB クワトロバルボーレ 20395km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    1888万円

  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

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    応談

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

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    2300万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTBi レストア車 ヨーロッパ仕様 

    本体価格
    応談

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関東
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2200万円
関西
2
1888万円
東海
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北海道
1
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九州
0
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1
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
3
218.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
678万円
四国
2
328万円

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308GTBとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  308GTB   AMG  Cクラスワゴン
--- 新車時価格 1050万円1265.1万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
--- 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 457~507
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

---
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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