フェラーリ 328GTS | トヨタ エスティマルシーダ | |
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VS | ||
1650万円~1800万円
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中古車相場 |
49.8万円~149.9万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
フェラーリ 328GTS | トヨタ エスティマルシーダ | |
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--- | 新車時価格 | 177.3万円~375.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
3185 | 排気量(cc) | 2184~2438 |
270 | 最高出力(馬力) | 100~135 |
MR | 駆動方式 | MR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は10台、エスティマルシーダの中古車は8台掲載しています。
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