フェラーリ 328GTS | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
1650万円~1800万円
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中古車相場 |
1049.9万円~1148万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
フェラーリ 328GTS | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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--- | 新車時価格 | 2145万円~2260万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1910×1420 他 |
3185 | 排気量(cc) | 3982~4663 |
270 | 最高出力(馬力) | 455~469 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
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