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612スカリエッティとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   スバル  レガシィランカスター
VS
848万円1398万円
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中古車相場 35万円136.8万円
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15 中古車掲載台数 8
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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTC デイトナシート  内装ベタ修理済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 D車 デイトナスタイルシート

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 正規D車 デイトナS Ksgマフラ BOSE

    本体価格
    985万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

関東
7
998万円
関西
1
---
東海
2
858万円
北海道
1
---
九州
2
941.5万円
東北
1
1150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
3
67万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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612スカリエッティとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  612スカリエッティ   スバル  レガシィランカスター
2890万円3297万円 新車時価格 260万円348万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
5748 排気量(cc) 2457~2999
540 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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