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| フェラーリ 612スカリエッティ | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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848万円～1398万円
612スカリエッティの相場表を見る |
中古車相場 |
82万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 612スカリエッティ | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 2890万円～3297万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4900×1960×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 5748 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
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V12エンジン搭載の2＋2モデル 最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps／588N・mのパワー＆トルクを発生する。(2004.11) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
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現在カーセンサーでは612スカリエッティの中古車は15台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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