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612スカリエッティとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
848万円1398万円
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中古車相場 1490万円2350万円
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14 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ユーザー買取車/社外ナビ/バックモニター

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    898万円

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    858万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 正規D車左HデイトナS純正AW禁煙車整備記録

    本体価格
    848万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTC デイトナシート  内装ベタ修理済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ 612スカリエッテイ アニバーサリー 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ エンハンスト F1 HGTCパッケージ ビアンコフジ デイトナS

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    応談

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関東
7
998万円
関西
1
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東海
2
858万円
北海道
1
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九州
1
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東北
1
1150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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612スカリエッティとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  612スカリエッティ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
2890万円3297万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
5748 排気量(cc) 3982
540 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは612スカリエッティの中古車は14台、GT Cロードスターの中古車は6台掲載しています。
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