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575Mマラネロとカムリグラシアを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  575Mマラネロ   トヨタ  カムリグラシア
VS
1300万円1680万円
575Mマラネロの相場表を見る
中古車相場 28万円
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4 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    1680万円

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    応談

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575Mマラネロとカムリグラシアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  575Mマラネロ   トヨタ  カムリグラシア
2470万円2570万円 新車時価格 199.8万円271.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4550×1935×1275 全長x全幅x全高(mm) 4760×1785×1420  他
5748 排気量(cc) 2163~2496
515 最高出力(馬力) 140~200
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~10.2km/L

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
解説

グリルの変更と装備の充実

メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調&本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは575Mマラネロの中古車は4台、カムリグラシアの中古車は1台掲載しています。
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