フェラーリ F430スパイダー | フォルクスワーゲン コラード | |
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VS | ||
1220万円~2870万円
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中古車相場 |
468万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F430スパイダー | フォルクスワーゲン コラード | |
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2228.1万円~2671.2万円 | 新車時価格 | 359万円~480万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4515×1925×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
4307~4308 | 排気量(cc) | 1780~2861 |
490 | 最高出力(馬力) | 135~190 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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