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F430スパイダーとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとパッソセッテの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   トヨタ  パッソセッテ
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 18万円48.5万円
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20 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    1888.8万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 クライスジーク ロベルタリフター

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1220万円

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関東
7
1870.8万円
関西
3
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
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九州
1
1470万円
東北
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
1
1416万円
地域別台数
関東
3
30.6万円
関西
1
28.9万円
東海
0
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北海道
1
40.7万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
36.3万円
中国
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0
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F430スパイダーとパッソセッテのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   トヨタ  パッソセッテ
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 149万円203.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
4307~4308 排気量(cc) 1495
490 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は20台、パッソセッテの中古車は6台掲載しています。
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