フェラーリ F430スパイダー | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
1220万円~2870万円
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中古車相場 |
34万円~58万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F430スパイダー | 三菱 ランサーワゴン | |
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2228.1万円~2671.2万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4515×1925×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
4307~4308 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
490 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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