フェラーリ F430スパイダー | いすゞ ミューウィザード | |
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VS | ||
1220万円~2870万円
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中古車相場 |
127万円~139.9万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F430スパイダー | いすゞ ミューウィザード | |
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2228.1万円~2671.2万円 | 新車時価格 | 215.5万円~244.8万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4515×1925×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
4307~4308 | 排気量(cc) | 3059 |
490 | 最高出力(馬力) | 120~125 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
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