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F430スパイダーとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとPAネロの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   いすゞ  PAネロ
VS
1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
中古車相場 118万円288万円
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20 中古車掲載台数 2
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    1630万円

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    1290万円

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    2280万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
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    1220万円

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    本体価格
    118万円

関東
7
1870.8万円
関西
3
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
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九州
1
1470万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
1
1416万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
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フェラーリ  F430スパイダー   いすゞ  PAネロ
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
4307~4308 排気量(cc) 1588
490 最高出力(馬力) 140~180
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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