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F430スパイダーとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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F430スパイダーとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
中古車相場 69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
19 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1649万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 チャレンジスタイル鍛造ホイール

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 クライスジーク ロベルタリフター

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

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    1780万円

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    本体価格
    69万円

関東
7
1870.8万円
関西
3
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
1
1416万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
69万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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F430スパイダーとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
4307~4308 排気量(cc) 1297
490 最高出力(馬力) 90~92
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は19台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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