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F430スパイダーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
中古車相場 74万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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関東
6
1929万円
関西
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1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
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九州
1
1358万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
1
1416万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
158万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
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四国
0
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F430スパイダーとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
4307~4308 排気量(cc) 2997~3564
490 最高出力(馬力) 273~322
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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