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F430スパイダーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
中古車相場 918万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
19 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
    1630万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
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    718万円

関東
7
1870.8万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
1
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地域別台数
関東
2
818万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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F430スパイダーとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 1268万円1535万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
4307~4308 排気量(cc) 2996
490 最高出力(馬力) 435
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は19台、Eクラスカブリオレの中古車は2台掲載しています。
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