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F430スパイダーと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 915.9万円1430万円
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20 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    915.9万円

関東
7
1870.8万円
関西
3
1822.3万円
東海
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1506万円
北海道
0
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九州
1
1470万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
1
1416万円
地域別台数
関東
1
915.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
1430万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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F430スパイダーと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
4307~4308 排気量(cc) 1742
490 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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