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F430と900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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F430と900カブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   サーブ  900カブリオレ
VS
1178万円1980万円
F430の相場表を見る
中古車相場 280万円
900カブリオレの相場表を見る
47 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F430 F1 左H デイトナシート カーボンルーフ

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 youtube解説動画有り

    本体価格
    1660万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70P/レーシングシート/MSマフラ

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車 CBステアリング デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残60 チャレンジグリル

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車/フルノーマル車/ユーザー車/

    本体価格
    1570万円

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    280万円

関東
13
1532.2万円
関西
7
1649.4万円
東海
12
1593.9万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1690万円
北陸・甲信越
1
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中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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F430と900カブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   サーブ  900カブリオレ
2079万円2467.5万円 新車時価格 478万円530万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
4307~4308 排気量(cc) 1984~2290
490 最高出力(馬力) 150~185
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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