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F430とローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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F430とローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
1178万円1980万円
F430の相場表を見る
中古車相場 1100万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
48 中古車掲載台数 4
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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1458万円

関東
14
1532.3万円
関西
8
1649.4万円
東海
11
1604.3万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1690万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  F430   日産  ローレル 2ドアハードトップ
2079万円2467.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4307~4308 排気量(cc) ---
490 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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