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F430とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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F430とファミリアセダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   マツダ  ファミリアセダン
VS
1178万円1980万円
F430の相場表を見る
中古車相場 55万円238万円
ファミリアセダンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ F430 F1 正規D車 チャレンジAW クラッチ残78

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 T&T前20in後21in HAMANNエアロ Kreissieg

    本体価格
    1645万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ9割 ハイパーフォージド tubi

    本体価格
    1178万円

  • フェラーリ F430 F1 左H デイトナシート カーボンルーフ

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車最終モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンインテリア クラッチ残89

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1245万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    1570万円

  • フェラーリ F430 F1 左H ロベルタFリフター ネロレザーシート

    本体価格
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関東
13
1532.2万円
関西
7
1649.4万円
東海
12
1593.9万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1690万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
58万円
四国
0
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F430とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   マツダ  ファミリアセダン
2079万円2467.5万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
4307~4308 排気量(cc) 1323~1998
490 最高出力(馬力) 70~170
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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