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F430と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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F430と488スパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   フェラーリ  488スパイダー
VS
1178万円1980万円
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中古車相場 2750万円3802万円
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46 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    1178万円

  • フェラーリ F430 F1 youtube解説動画有り

    本体価格
    1660万円

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    本体価格
    1750万円

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    本体価格
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    本体価格
    3580万円

関東
13
1532.2万円
関西
7
1649.4万円
東海
11
1596.3万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1690万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
11
3333.5万円
関西
11
3300.3万円
東海
13
3492.5万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3621万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
0
---

F430の中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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F430と488スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   フェラーリ  488スパイダー
2079万円2467.5万円 新車時価格 3450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
4307~4308 排気量(cc) 3902
490 最高出力(馬力) 670
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430の中古車は46台、488スパイダーの中古車は44台掲載しています。
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