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F430とコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
1178万円1980万円
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中古車相場 897万円4100万円
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48 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ F430 F1 正規D車最終モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンインテリア クラッチ残89

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 T&T前20in後21in HAMANNエアロ Kreissieg

    本体価格
    1645万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70パーセント 

    本体価格
    1240万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ F430 F1 左H デイトナシート カーボンルーフ

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 ワンオーナー 正規D車 カーボンインテリア

    本体価格
    1865万円

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル 19AW レザーシート

    本体価格
    1699.9万円

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    本体価格
    3810万円

関東
14
1532.3万円
関西
8
1649.4万円
東海
11
1604.3万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1690万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
15
2648.2万円
関西
7
3533.3万円
東海
3
2730万円
北海道
0
---
九州
3
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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F430とコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
2079万円2467.5万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
4307~4308 排気量(cc) 3996~5950
490 最高出力(馬力) 550~635
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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