フェラーリ F430 | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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VS | ||
1178万円~2558万円
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中古車相場 |
1150万円~2550万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F430 | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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2079万円~2467.5万円 | 新車時価格 | 3149.5万円~3458万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4515×1925×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
4307~4308 | 排気量(cc) | 5935 |
490 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
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現在カーセンサーではF430の中古車は47台、ヴァンキッシュの中古車は18台掲載しています。
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