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| フェラーリ 348 | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1200万円～1380万円
348の相場表を見る |
中古車相場 |
128万円
ライトエースの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 348 | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 1790万円～1960万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 3405 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4） |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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現在カーセンサーでは348の中古車は16台、ライトエースの中古車は2台掲載しています。
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