フェラーリ 348 | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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VS | ||
1200万円~1380万円
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中古車相場 |
30万円~110万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 348 | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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1790万円~1960万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
3405 | 排気量(cc) | 3199 |
300 | 最高出力(馬力) | 218 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4) |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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現在カーセンサーでは348の中古車は16台、ビアノの中古車は3台掲載しています。
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