フェラーリ 348 | ジャガー XJコンバーチブル | |
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VS | ||
1200万円~1380万円
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中古車相場 |
428万円~698万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ 348 | ジャガー XJコンバーチブル | |
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1790万円~1960万円 | 新車時価格 | 1185万円~1345万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
3405 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
300 | 最高出力(馬力) | 225~300 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4) |
解説 |
豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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現在カーセンサーでは348の中古車は16台、XJコンバーチブルの中古車は5台掲載しています。
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