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モンディアルカブリオレとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  モンディアルカブリオレ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
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中古車相場 930万円
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3 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1155万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンディアルカブリオレ 

    本体価格
    675万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ t バリオマチック 最終モデル タイベル交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
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モンディアルカブリオレとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

フェラーリ  モンディアルカブリオレ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
1830万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
4535×1810×1235 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
3405 排気量(cc) 5998
300 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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