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モンディアルカブリオレとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  モンディアルカブリオレ   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
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中古車相場 3950万円3980万円
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3 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1155万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンディアルカブリオレ 

    本体価格
    675万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ t バリオマチック 最終モデル タイベル交換済

    本体価格
    応談

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    3950万円

関東
2
1155万円
関西
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1
675万円
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
1
3950万円
関西
0
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東海
1
3980万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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フェラーリ  モンディアルカブリオレ   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
1830万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4535×1810×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
3405 排気量(cc) ---
300 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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