総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ モンディアルカブリオレ | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
モンディアルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
258万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
モンディアルカブリオレとTT RSプラスクーペの比較トップへ
| フェラーリ モンディアルカブリオレ | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| 1830万円 | 新車時価格 | 890万円～915万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4535×1810×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
| 3405 | 排気量(cc) | 2480 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 360 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
モンディアルカブリオレとTT RSプラスクーペの比較トップへ
モンディアルカブリオレとTT RSプラスクーペの比較トップへ
モンディアルカブリオレとTT RSプラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！モンディアルカブリオレとTT RSプラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモンディアルカブリオレの中古車は3台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
