DSオートモビル DS7 | アルファ ロメオ アルファ75 | |
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VS | ||
568万円~718万円
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中古車相場 |
137.5万円~495万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
DSオートモビル DS7 | アルファ ロメオ アルファ75 | |
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689.8万円~823万円 | 新車時価格 | 358万円~395万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4590×1895×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1660×1400 他 |
1598 | 排気量(cc) | 1961~2492 |
200~225 | 最高出力(馬力) | 145~155 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 5.7km/L |
豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4) |
解説 |
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1) |
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