DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | トヨタ スパーキー | |
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VS | ||
248万円~368万円
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中古車相場 |
48万円~68.6万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | トヨタ スパーキー | |
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534万円~559.3万円 | 新車時価格 | 131.5万円~186万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4120×1790×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
--- | 排気量(cc) | 1297 |
136 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
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現在カーセンサーではDS3クロスバックE-TENSEの中古車は11台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
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