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DS3クロスバックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3クロスバック   ホンダ  Honda e
VS
159万円398万円
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中古車相場 246万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
36 中古車掲載台数 20
  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    290.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    360.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック オペラインスピレーション シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック Bカメラ/ドラレコ/BSM/革シート/Pセンサー

    本体価格
    209.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 認定中古車 ETC ACC

    本体価格
    210万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック FOCALサウンドシステム 黒革シート

    本体価格
    212万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 認定中古車保証1年 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年10月 ドラレコ ETC

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック Grand CHIC NQ Package 設定外仕様車 新車保証+認定中古車保証

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ 限定40台・ホワイト内装・OPナビ・1オナ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

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    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ドライブレコーダー ステアリングヒーター

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    314.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 新車未登録車

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    469.1万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前後純正ドラレコ ガラスルーフ

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    329.8万円

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    263万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

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    295万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    289万円

関東
15
233.9万円
関西
4
304.3万円
東海
9
288.5万円
北海道
0
---
九州
3
197.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
226万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
6
303.1万円
関西
1
246万円
東海
8
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

DS3クロスバックの中古車を探す

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DS3クロスバックとHonda eのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   ホンダ  Honda e
299万円515.6万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1199~1498 排気量(cc) ---
130~155 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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