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DS7クロスバックとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
250.6万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 848万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
41 中古車掲載台数 36
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    307.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    303.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 シートH クルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    259.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC BSM シートヒーター

    本体価格
    250.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ パノラマルーフ/黒革/FOCAL ELECTRA

    本体価格
    388.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 グランシック 4WD SR ナッパレザー FOCAL Erectraサラウンド

    本体価格
    482.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 純正ナビ LED

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1190万円

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    830万円

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    本体価格
    1689万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ レーンキープ 21インチAW

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマR 全席Sヒ-タ- 純正21AW

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1180万円

関東
9
345.9万円
関西
7
353.7万円
東海
12
334.8万円
北海道
4
403.6万円
九州
2
467.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
396.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
1371.9万円
関西
6
1386.8万円
東海
4
1327.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
3
1285.3万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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DS7クロスバックとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
469万円782.8万円 新車時価格 1309万円2113万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1598~1997 排気量(cc) ---
177~225 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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