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DS7クロスバックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとガヤルドの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
250.6万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 928万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
39 中古車掲載台数 34
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 カープレイ 追従式クルコン BSM

    本体価格
    322.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 純正ナビ LED

    本体価格
    326.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 茶革 360カメ レダクル BSM

    本体価格
    407.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ Pスタ ACC パノラマSR 2年保証

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラ 禁煙車 認定中古車保証1年

    本体価格
    319.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ACC ブラックレザー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    318.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC BSM シートヒーター

    本体価格
    250.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/革シート/サンルーフ/ACC

    本体価格
    489万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ SR オペラ ナビTV 全方位 追クル BSM

    本体価格
    313.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD フロントリフト カーボンフード ウィング

    本体価格
    2540万円

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    1058万円

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    998万円

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    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD マニュアル/フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    946万円

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    1350万円

関東
8
339.2万円
関西
7
353.3万円
東海
12
334.5万円
北海道
3
408.8万円
九州
2
467.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
396.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1400.4万円
関西
7
1250.2万円
東海
9
1335.6万円
北海道
0
---
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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ガヤルドの中古車を探す

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DS7クロスバックとガヤルドのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ランボルギーニ  ガヤルド
469万円782.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1598~1997 排気量(cc) 4961~5204
177~225 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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