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DS4とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DS4とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS4   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
40万円598万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
36 中古車掲載台数 2
  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 

    本体価格
    80万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ アダプティブクルコン 禁煙車

    本体価格
    462.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    369万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ・パッケージオプション付・純正ナビ

    本体価格
    435万円

  • DSオートモビル DS4 シック 6AT キセノンパッケージ HIDヘッドライト ETC ターボ

    本体価格
    40万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/レザーシート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS4 ラ プルミエール ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC レザーシート

    本体価格
    445万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 禁煙車/サンルーフ/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    519万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    539万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
6
422.6万円
関西
6
406.2万円
東海
12
389.5万円
北海道
3
453万円
九州
2
325.2万円
東北
2
477万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
450万円
四国
1
89万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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DS4とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
398万円717.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1199~1598 排気量(cc) 5439
130~180 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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