DSオートモビル DS4 | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
40万円~598万円
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
DSオートモビル DS4 | ランドローバー フリーランダー2 | |
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398万円~717.6万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4415×1830×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
1199~1598 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
130~180 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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