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DS4とGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS4   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
40万円598万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
35 中古車掲載台数 6
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ピュアテック 純正ナビ/全方位カメラ/ワイヤレス充電/HUD

    本体価格
    349.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    489万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ アダプティブクルコン 禁煙車

    本体価格
    462.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 純正ナビ ガラスルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    509万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 

    本体価格
    80万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 禁煙車/サンルーフ/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    514万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 全カメラ 本革シート Dレコ ETC

    本体価格
    355万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ACC 360°カメラ 全方位ソナー

    本体価格
    439万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/レザーシート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

関東
6
422.6万円
関西
6
406.2万円
東海
12
375.4万円
北海道
3
453万円
九州
1
119万円
東北
2
474万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
450万円
四国
1
89万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DS4の中古車を探す

GT Cロードスターの中古車を探す

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DS4とGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   メルセデスAMG  GT Cロードスター
398万円717.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1199~1598 排気量(cc) 3982
130~180 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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