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| デイムラー デイムラー | プジョー 306カブリオレ | |
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| VS | ||
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100万円～700万円
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中古車相場 |
180万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| デイムラー デイムラー | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 4196 | 排気量(cc) | 1998 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は32台、306カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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