デイムラー デイムラー | マクラーレン 600LTスパイダー | |
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VS | ||
100万円~700万円
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中古車相場 |
2650万円~3650万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
デイムラー デイムラー | マクラーレン 600LTスパイダー | |
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1680万円~1690万円 | 新車時価格 | 3226.8万円~3290万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
4196 | 排気量(cc) | 3799 |
406 | 最高出力(馬力) | 600 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1) |
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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は31台、600LTスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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