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デイムラーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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デイムラーとオプティの中古車情報を比較する

デイムラー  デイムラー   ダイハツ  オプティ
VS
100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円88万円
オプティの相場表を見る
31 中古車掲載台数 25
  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    328万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    195万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    100万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    620万円

  • デイムラー デイムラー DS420 バンデン・プラ コーチワーク リムジン 元2桁No 特注カラー 直6DOHC

    本体価格
    378.8万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー スーパーエイト4 人乗り ロング 後席セパレート リアエンター

    本体価格
    278万円

  • デイムラー デイムラー マジェスティック 最終型 走行59000キロ 修復歴無し 革シート

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD 5F/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    32万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV 走行5.4万km薄茶革5速MT全塗装込

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

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    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

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  • ダイハツ オプティ 660 CX 車検2年 パワーウィンドウ  カセット

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ 5速 社外アルミホイール

    本体価格
    63.9万円

関東
17
310.1万円
関西
6
480.6万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---
地域別台数
関東
6
33.9万円
関西
4
35.4万円
東海
2
53.3万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
4
51.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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デイムラーとオプティのカタログ情報を比較する

デイムラー  デイムラー   ダイハツ  オプティ
1680万円1690万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5215×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
4196 排気量(cc) 659
406 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
6.8km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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