デイムラー デイムラー | ダイハツ ビーゴ | |
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VS | ||
100万円~700万円
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中古車相場 |
99.6万円~110万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
デイムラー デイムラー | ダイハツ ビーゴ | |
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1680万円~1690万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
4196 | 排気量(cc) | 1495 |
406 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1) |
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