ダッジ ナイトロ | フェラーリ 328GTB | |
---|---|---|
VS | ||
35.8万円~168.9万円
ナイトロの相場表を見る |
中古車相場 |
1780万円~2300万円
328GTBの相場表を見る |
18台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダッジ ナイトロ | フェラーリ 328GTB | |
---|---|---|
298万円~420万円 | 新車時価格 | --- |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4580×1860×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
3700 | 排気量(cc) | 3185 |
205 | 最高出力(馬力) | 270 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
7.1~7.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6) |
解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2) |
ナイトロと328GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ナイトロと328GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではナイトロの中古車は18台、328GTBの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!