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チャレンジャーとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  マークIIワゴン
VS
249.8万円2164万円
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中古車相場 57万円300万円
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173 中古車掲載台数 22
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    570万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 復刻カラー ラストコール

    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ

    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー SXT 20アルミ パドルシフト スポーツモード

    本体価格
    348万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワンオーナー KW車高調 ブレンボ6ポット

    本体価格
    878万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T クラシック 

    本体価格
    385万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 黒赤コンビ革シート サンルーフ

    本体価格
    398.8万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 2サンルーフ ナビ革シート走行証明書付き

    本体価格
    259万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T CERVINISボンネット TSWアルミ

    本体価格
    389万円

  • ダッジ チャレンジャー シェイクダウン 限定500台 ワイド 限定レッドステッチ

    本体価格
    1368万円

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関東
67
793万円
関西
36
877.7万円
東海
48
780.9万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
3
289.5万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
7
147.7万円
関西
3
123.9万円
東海
4
218.6万円
北海道
1
---
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
159万円
四国
1
175.8万円

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ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  マークIIワゴン
--- 新車時価格 170.4万円210.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
3500~6400 排気量(cc) 1988
--- 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

---
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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