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チャレンジャーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
249.8万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
173 中古車掲載台数 26
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイジェイルブレイク LASTCALL B5青

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T CARFAX走行証明 MagnaFlowマフラー 車高調

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行/ダイナミックPKG/サンルーフ/

    本体価格
    822.1万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 6.4L 392HEMI サンルーフ 地デジナビ

    本体価格
    508万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LIBERTY WALK カスタム車 エアサス

    本体価格
    628.9万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワンオーナー KW車高調 ブレンボ6ポット

    本体価格
    878万円

  • ダッジ チャレンジャー '10モデル 24インチ ハーフレザー 9インチナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/Harman/kardon/走行証明付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車 ラストコール ハーマンカードン

    本体価格
    998万円

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    1148万円

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    714万円

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    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD ポルシェ延長保証

    本体価格
    1148万円

関東
67
792.4万円
関西
36
877.7万円
東海
48
780.9万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
3
289.5万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
6
962.8万円
関西
6
1073.8万円
東海
5
1018.8万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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チャレンジャーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
--- 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
3500~6400 排気量(cc) 2893~3996
--- 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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