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チャレンジャーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  F8トリブート
VS
249.8万円2164万円
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中古車相場 3580万円5180万円
F8トリブートの相場表を見る
176 中古車掲載台数 51
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 自社直輸入車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT デーモン 新車並行

    本体価格
    2200万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T CERVINISボンネット TSWアルミ

    本体価格
    389万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車未登録 自社輸入 ブレンボ SR

    本体価格
    1258万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディーマニュアル走行証明書

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック T/A 6MT

    本体価格
    1415万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速MT APRスプリッター 純正アルミ

    本体価格
    568万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 HEMI

    本体価格
    449.8万円

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    応談

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関東
70
812.1万円
関西
35
877.7万円
東海
48
781.4万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
4
279.6万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
20
4311.5万円
関西
12
4326.3万円
東海
12
4464.3万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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チャレンジャーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  F8トリブート
--- 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3500~6400 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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